چمنی کی اینٹی سنکنرن کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ بارش کا پانی جوڑ یا درار کے ساتھ نیچے کی تہہ میں داخل ہوتا ہے۔ ٹریفک بوجھ کے اثر کے تحت ، نیچے کی پرت کا پاؤڈر اور باریک مواد پانی کے ساتھ مل کر نچوڑا جاتا ہے ، تاکہ فاؤنڈیشن آہستہ آہستہ معاونت کی اہلیت سے محروم ہوجائے ، اور آخر کار کنکریٹ پینل میں دراڑ پڑ جاتی ہے۔
غلط بیماری کے پائے جانے کی وجوہات یہ ہیں:
(1) چمنی کی اینٹی سنکنرن کی بیماری بروقت یا ناجائز طریقے سے نہیں سنبھالتی ہے ، اور سڑک کے ساتھ ٹھیک ٹھیک ماد moveی حرکت کرتے ہیں اور سکشن کے اثر سے پیچھے والی پلیٹ میں جمع ہوجاتے ہیں ، کم محاذ کی پلیٹ اور اونچے عقب کی پلیٹ کے ساتھ حیرت انگیز شکل اختیار کرتے ہیں۔
(2) فاؤنڈیشن کی ناہموار تصفیے سیون کے دونوں اطراف کے اقدامات کا سبب بنتی ہے۔
سبسڈی عام طور پر سب گراؤنڈ مٹی کی آباد کاری یا استحکام کی وجہ سے ہوتی ہے ، خاص طور پر پلوں اور پل پلوں کے قریب یا سڑکیں چوڑی ہوجاتی ہیں ، اور کچھ رعایت کمپریشن کی کمی کی وجہ سے ہوتی ہے۔
محفوظ شدہ دستاویزات کی کارکردگی یہ ہے کہ جوڑوں میں والی پلیٹیں اوپر کی طرف آرکائو کر رہی ہیں ، اور ٹرانسورس جوڑوں کے دونوں اطراف کی پلیٹوں کو نمایاں طور پر اٹھایا جاتا ہے۔ دوروں کی بنیادی وجہ یہ ہے:
(1) توسیع مشترکہ ریت ، پتھر اور ملبے کے ذریعہ مسدود ہے ، جو بورڈ کی توسیع اور توسیع میں رکاوٹ ہے۔
(2) توسیع مشترکہ میں طاقت سے منتقل کرنے والی راڈ کی افقی اور سیدھی غلطی بڑی ہے ، جو بورڈ کی توسیع اور توسیع میں رکاوٹ ہے۔
()) طویل توسیع شدہ مشترکہ کنکریٹ سلیب چھوٹے موڑوں ، کھڑی ڈھلوانوں میں لمبائی عدم استحکام کا شکار ہوتے ہیں اور جب موٹائی پتلی ہوتی ہے تو ، محراب کی توسیع کا سبب بنتا ہے۔
()) نچلی سطح میں تیز رفتار اور غیر مستحکم کچرے کی باقیات کی موجودگی کی وجہ سے ، یہ رد عمل کا اظہار کرتا ہے اور سڑک کو بلج کرنے کا سبب بنتا ہے۔
1.3 مشترکہ نقصان کی بیماریوں کی وجوہات کا تجزیہ
مشترکہ خطرہ کی بیماریاں عام طور پر سیمنٹ کنکریٹ فرش کے لمبائی اور لمبائی جوڑوں کے دونوں اطراف میں 50 سینٹی میٹر کی چوڑائی کے اندر سلیب کے حاشیہ کنکریٹ کی کریکنگ یا ٹوٹ پھوٹ کے طور پر ظاہر ہوتی ہیں۔ اس ظہور کی وجوہات یہ ہیں:
(1) توسیع مشترکہ کیچڑ ، ریت ، بجری اور دیگر ملبے کے ذریعہ مسدود ہے ، یا فورس ٹرانسمیشن کی چھڑی کو مناسب طریقے سے ترتیب نہیں دیا گیا ہے ، جو پلیٹ کی تھرمل توسیع کو روکتا ہے ، اور درجہ حرارت کے زیادہ دباؤ سے پلیٹ کے کنارے پھوٹ پڑتے ہیں۔
(2) سکڑنے والے جوڑ کنکریٹ کے سلیب کو باطل سطح کی شکل دیتے ہیں ، اور مشترکہ فلر کے معیار کی ضمانت نہیں دی جاسکتی ہے ، تاکہ سلیب کے کناروں کو پہیے کے بوجھ کے بار بار اثرات کے تحت کچل دیا جائے۔
()) چونکہ کاٹنے کا وقت بہت جلد ہے ، سیون کنارے کو پہلے ہی نقصان پہنچا ہے اور مستقبل میں نقصان پہنچا ہے۔
(4) مشترکہ فلر کا ناقص معیار ، جیسے کم منسلک طاقت ، ضعیف لمبائی اور لچک ، عمر بڑھنے کے خلاف مزاحم نہیں ، اور مشترکہ فلر اور مشترکہ دیوار کا غیر معتبر بانڈنگ۔